Veltebøyler,serlig på en boxermotor,er lurt.Nu ser man ikke dèt så ofte på touringsykkler.RT,n har aldrig kræsja,men den har vert i bakken,og har noen sår i plastikken.Slike idiot episoder skjer de fleste ,oftest ved start/stop og buksering.

Veltebøyler gir åsså muligheter til ekstra kvileplass til lange bein. Det å strekke beina litt ut,i hele sin lange lengde,nu og da er heilt fantastisk. Ellers så blir det mye statisk,i de mange lange mil.

Surring på urolige ferger er et must.Shell-dama har noen greie jekkestropper,.På hurtigferga mellom Kr.sand-Hirtshals har de skikkelige stropper.RT,n pleier å forlange fem stropper.

Det aldrig noen tilfeldighet hvor sykkel,n plaseres.Den skal stå på plassen sin,av flere grunner. Ledninga fra strømutaket skal rekke inn i lavo`n.Diverse nymotens dupeditter har batterier som trenger ny energi. Mob. og batterier til foto blir lada når sykkel,n er på veien.

Laptopen får,som oftest,sin energi om kvelden.. De siste årene er det kommet hodelykter,uten den vanlige glødelampa,men med dioder/led.. Om noen lurer på bruksverdien av de,,så ikke gjør dèt,
men løp å kjøp. men undgå de aller billigste.
De bruker nesten ikke strøm,batteriene varer herfra til evigheten.

Når det gjelder batterier,er det lurt å ha samme type til allt.
Mp3-hodelykt-radio-foto osv.

Regn,alle moders regn. Selv da har man det heilt greit i en lavo. Det er noen basis regler for hvor man bygger hus.
Våkner man opp i en "innsjø" om morningen, er dèt ingen tilfeldighet.

Meninger om regntøy på mc er mange. Det viktigste at de tåler regn, lenge.