Hester,,det er mange av de i Pyrineende,,de `ær som fjellene ,,trauste og solide..

RT-Æ,n skulle ut på en vei han ikke va tiltengt for.

Det var med hensikt,at det ble nedover-tur,på denne gamle smugler-ruta.

RT-Æ,n kommer ikke til å kjøre oppover,,denne ruta..Frivillig.

Opp på den der haugen har GS-A,n vert,,dit skal itte RT-Æ,n.

Det går ann å si mye om sporvalg,, en fordel er det at,,man har et spor å følge,...

Den ,vann-pytten er ikke så dyp,, men den er litt ekkel,,alikevel..

DER,,ha RT,n vert før,,da måtte han snu pg.av. sny..

Hadde en lang pasiar med en Landrover,reg. i Nederland.De måtte snu,,veien va stengt,,veiarbeid...!!!

UFF.

Uanset,,,Tor er beseiret med RT-Æ,n

OG uten pungtering.

Det var mange stygge skilt,,lenger nede..

Stengselene lot seg fjerne..Men hva ventet lenger ned i dalen...

Nuvell....

De driver på å legger grusveien i betong.

Det var nylagt mørtel..

Det var fem slike tilfeller..

Det finnes to,,alternativer..
Ingen er no serlige..

Snu,,kjøre til Andorra igjen..

Peis på.
Kjøre rett igjennom,pusse igjen sporene etter seg,men batongen var dyp,,og nylagt,åssen er det å tryne i nylagt mørtel,,Det ble å lure seg gjennom på sia av veien.Det krevde endel jobb...

Det siste alternativet ble valgt..

Frykten for å møte, arbeidere,som trudde at deres arbeid, var blitt rasert,,,var stor...

På ei av bruene var veien veldig stengt, låst kjetting.!!!!

Det ble gjort ting som ikke,,, er bra.

Det ble bruka krefter,,som kom fra ,,, no one know.

Den siste pasasjen,,av nylagt betong,,,var en prøvelse,,mentalt som fysisk.
Om balansen ikke helt stemte dèr,,så var det langt ned i elva,,og turen var over..

Kom til slutten av jævelskapen,,,OG HELDIGVIS,,ingen arbeidere å se...